- 周定权;
小净距隧道是介于分离式隧道和连拱隧道之间的一种特殊结构形式,目前在国内已有较多成功经验,具有较高的安全性和经济性。受制于环保和用地等因素,小净距隧道的应用将会越来越广泛。本文结合金鸡山隧道建设工程,从开挖方式选择、小净距段相互影响性划分、爆破控制、中夹岩加固等方面总结设计和施工方面的经验,并根据金鸡山隧道的实际情况,提出合理建议。
2021年01期 v.20;No.77 1-5+11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1507K] - 孙彩云;李晓钟;张晴斌;
为了在深厚粉细砂层钻孔施工时,对常用灌注桩钻机进行合理优化组合,本文首先从成孔效率、成孔质量、成孔成本以及环境影响4个方面建立钻机比选指标体系,然后根据博弈论确定指标的组合权重,最后基于模糊综合评判理论建立钻机比选模型,应用于工程实例,探讨几种常用钻机在深厚粉细砂层中的选型问题。结果表明:该实例中,钻机选用应以正循环回转钻机为主,旋挖钻机和反循环回转钻机为辅,不考虑冲击钻的使用,并且在选用辅助钻机时,应优先考虑反循环钻机,与实际情况相符。实例验证了本文建立的指标体系和比选模型具有合理性和实用性,可为类似工程中灌注桩钻机的选型提供理论参考依据。
2021年01期 v.20;No.77 6-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1581K] - 陈其红;
超高性能混凝土(UHPC)因具有超高的强度、耐久性及韧性而得到了较为广泛的应用。为确保超高性能混凝土质量,减少因生产过程导致超高性能混凝土质量不合格而令混凝土力学性质降低,本文通过层次分析法(AHP)分析了影响超高性能混凝土质量的13个因素,并计算各个因素的权重,进而构建了UHPC质量评价体系。研究表明,超高性能混凝土配合比设计C8和施工工艺中的搅拌C10、浇筑C12及养护C13是影响超高性能混凝土生产质量的主要因素。研究结论可为UHPC生产质量控制提供参考和借鉴。
2021年01期 v.20;No.77 12-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 1343K] - 李思胜;刘书奎;唐显云;颜宁;陈飞;
传统冲击回波法多采用单通道检测,但土木工程结构往往尺寸较大,采用单通道检测效率较低。为了提高检测效率,本文提出了双通道冲击回波采集的方法,并采用ABAQUS有限元软件建模分析了不同通道距离工况下冲击回波的响应特性,为多通道冲击回波方法的进一步应用奠定了基础。研究结果表明:对于无缺陷结构,两个通道间的距离对冲击回波峰值频率位置几乎没有影响;对于有缺陷模型结构,当两通道均布置在缺陷上方时,频率峰值位置受两通道距离影响较小,当有一个通道位于缺陷上方时,该通道峰值频率表现为两个冲击回波峰值频率的叠加。
2021年01期 v.20;No.77 16-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 2014K] - 边晓明;刘小翠;
高速公路工程中心试验室是质量控制环节至关重要的一环,可通过中心试验室对全项目施工试验室进行统一管理,掌握真实可靠的第一手数据。随着国家交通建设大潮的到来,可以预见未来中心试验室的市场也将更广阔。关于如何做好高速公路中心试验室,本文仅阐述笔者对中心试验室服务理念和管理思路的观点,具体操作按工程实际情况议定。
2021年01期 v.20;No.77 21-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 963K] - 黄慧琼;黄敏瑜;
铁路枢纽站信息诱导系统服务质量与旅客集散换乘效率密切相关。本文从规范性、实时性、连续性、美观性和无障碍设计等方面构建相关评价指标体系,并基于评价指标的模糊因素,采用灰色聚类分析法建立铁路枢纽站旅客离站信息诱导系统服务水平评价模型。实例应用表明,该系统评价模型得出的结果较合理、客观,对决策管理具有参考价值。
2021年01期 v.20;No.77 24-28+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1246K] - 沈安琪;
为研究广东地区高速公路改扩建工程乳化沥青厂拌冷再生合理工艺,基于广东地区气候特点和改扩建工程需求,通过理论和试验研究,确定了乳化沥青、水泥用量及级配对混合料劈裂强度的影响和广东地区乳化沥青厂拌冷再生的施工工艺,结合开阳高速公路改扩建工程,将该工艺应用于实际工程中,为类似工程提供参考经验。
2021年01期 v.20;No.77 29-32+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1227K]
- 刘涵昱;时瑞浩;蒋建辉;
随着在5G通信技术和车联网技术的不断发展,汽车座舱正开始逐步走向电子化,智能化。汽车座舱作为驾驶员与车辆最重要的交互窗口,客户体验将不断增强,功能越来越完善。5G通信技术作为最新一代的蜂窝移动通信技术,具有高速率、少延迟、低能耗、大容量及等显著优点。在5G通信技术的加持下,汽车将摆脱"驾驶"这一单一场景,对车智能、对地智能、对人智能将不断完善和拓展,越来越智能化,成为"家居、娱乐、工作、社交"一体的智能空间,5G通信技术正加快汽车智能座舱时代的来临。
2021年01期 v.20;No.77 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1239K] - 范立荣;李怀俊;
本研究针对SPMSM控制提出一种改进型的模型参考自适应控制方法,在传统模型参考自适应方法上进行了前馈解耦滤波控制,并结合了SPMSM的id=0的矢量状态观测器控制方式,尤其适用于低速重载情况下运行。在传统模型参考自适应模型基础上,提出了一种带前馈滤波改进型的控制策略,在MATLAB/Simulink环境搭建了模型参考自适应的SPMSM系统无位置速度矢量状态观测器模型,仿真运行结果表明,采用改进型MRAS控制策略有良好的动静态性能,转速及位置估算效果良好,转矩脉动小,谐波含量低,且能有效解决SPMSM在低速启动下的重载启动及运行问题,尤其适合于低转速下的运行,能很好地满足家电企业对变频空调用SPMSM驱动控制技术的需求。
2021年01期 v.20;No.77 38-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1771K] - 周波;
不同交通节点对交通需求和对交通状况的贡献不均衡,在进行道路修建、交通设施设置的时候需要考虑交通节点的交通需求,因此在城市中对交通节点进行分类,有助于交通规划的实施。本文构建基于多层注意力机制的深度网络学习模型,对交通图的节点进行嵌入分类。该模型由2层神经网络组成,第1层通过多层注意力计算节点的低维嵌入,第2层将第1层的输出节点嵌入通过聚合操作和softmax激活输出节点的标签概率,采用交叉熵损失函数训练模型参数。最后将该模型应用于某城市交通流量图,证明了其对于节点分类的有效性。
2021年01期 v.20;No.77 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1553K]
- 叶倪;唐荣;
物资移交是建设公司向运营公司转移地铁资产的所有权或者使用权的关键环节。对于地铁建设分公司而言,标志着资产建设任务的圆满完成。对于运营分公司而言,标志着资产管理工作的正式开始。但国内地铁企业在资产移交环节普遍存在移交周期较长、实物资产管理较为薄弱等问题。本文尝试研究分析在物资移交过程中的相关问题,运用公共管理学中的资产全生命周期管理理论,并结合作者在无锡地铁2号线、3号线物资移交工作经验,提出构建地铁新线实物资产移交管理系统平台的解决方案。
2021年01期 v.20;No.77 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013K] - 高永丰;
以珠三角校企合作的203个虚拟团队为对象,探讨了探索式与利用式学习对虚拟团队创新绩效的影响,并考察了团队特征对两者关系的调节。结果显示,虚拟团队不同学习方式均对创新绩效有正向影响,并因不同团队特征调节作用大小有所不同:团队规模越大,相比探索式学习,利用式学习越有助于创新;团队平均年龄越小,探索式学习越有助于创新;团队性别差异越大,探索式学习越有助于创新。
2021年01期 v.20;No.77 51-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 1078K] - 贾岷江;何婷;
本文通过对国内具有5万平方米及以上室内展览场地的大型会展场馆与城市机场之间的在线交通数据分析和理论假设验证,发现:(1)两地之间的直线距离平均为22 km;(2)两地之间乘坐专用车辆的平均时间为36 min,乘坐大型公共交通工具的平均时间为90 min;(3) GDP越高或常住人口越大的城市,或职工月工资水平越高的城市,两地之间乘坐大型公共交通工具的时间越短,而直线距离、乘坐专用车辆的时间在两类城市的场馆之间差异不明显;(4)场馆规模对大型场馆与城市机场之间的时空距离并没有显著影响。最后提出了管理和理论研究建议。
2021年01期 v.20;No.77 57-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1035K]
- 陈连云;吴良军;
"机械零部件识图"是汽车类专业的一门必修专业基础课,本文基于现有"机械零部件识图"在线开放课程资源,探讨线上与线下交互融合教学模式在少学时"机械零部件识图"课程中的应用。
2021年01期 v.20;No.77 65-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 964K] - 杨春香;林琳;
随着"1+X"建筑信息模型BIM职业技能等级证书考评大纲工程管理模块的发布,课程应与模块里的要求进行相应的对接。通过分析考评大纲与课程及软件的对应关系,定义了毕业设计的流程图,在实践中发现问题并解决问题,对相应的课程进行改革,使课程与模块要求深度融合,达到课改的目的。
2021年01期 v.20;No.77 68-70+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1534K] - 张毅;
本研究在分析"三维建模技术应用"课程特点的基础上,在教学中利用"互联网+"时代下的丰富网络教学资源,探索了一种"以证书、竞赛来促进教学"教学实践,并使用了"PBL+翻转课堂"的混合教学模式,提供了一种新的教学思路和途径。
2021年01期 v.20;No.77 71-75页 [查看摘要][在线阅读][下载 1067K] - 王永宝;秦鹏举;王健;张留鹏;张晓雷;
为探讨大学生结构设计竞赛模型制作中常用单层竹皮受拉构件和竹皮空心杆的基本力学性能,用0.2 mm、0.35 mm、0.5 mm竹皮制作了108个长度为200 mm的拉条,72个长度为100 mm不同边长和侧棱包角处理的单层空心杆试件,应用电子拉压试验机测试了其极限承载力,并分析了其破坏形式、荷质比和应力。试验结果表明:0.35 mm竹皮在表面涂胶后用作拉条构件,强度可达60 MPa;用0.35 mm和0.5 mm单层竹皮结构制作空心杆需在四角进行包角处理,但缺点是会增加质量,降低荷质比。
2021年01期 v.20;No.77 76-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1581K] - 梅叶;
人工智能技术应用是自动化码头构建智能航运生态的引擎,加快培育集装箱运输工匠型专业人才则为智能港口提供智力支撑和人才保证。以文献研究与实证研究为基本主线,归纳演绎适应以互联网、大数据、云计算和自动感应技术为主要特征的智能港口集装箱运输工匠型人才内涵和特征:行为认识、行业自觉、思维创新、技能精进和实践养成。提出其培育路径:确立智慧港口"工匠精神"时代蕴含科学认同理念;探索多元主体协同培养"工匠精神"模式,创建"工匠精神"实践实训融合互补模式,打通"工匠精神"人才职业成长通道障碍,架构"工匠精神"评价分析导航机制。
2021年01期 v.20;No.77 81-85+90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1002K] - 汪玉霞;管勤;
《职教二十条》强调高职院校要加强双师型教师队伍建设,企业经历已作为高职任教的先决条件,然而,如何把企业资源转化为课程教学资源是很多高职院校忽视的领域。本文从一线专任教师的角度,在惠州经济职业技术学院和TCL王牌电器(惠州)有限公司校企合作的背景下,以工商管理类课程为例,提出知识更新、案例运用、任务引入、榜样示范等4种企业资源嵌入高职专业课程教学路径,并呈现"我是班线长"现代学徒制特色课程课堂实施案例,进一步提出企业资源运用的有效措施。
2021年01期 v.20;No.77 86-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 1020K] - 王海玮;王龙;屈颖;
党的十九大报告对新时期职业教育发展提出了新要求,"1+X"证书制度应运而生。物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,如何培养证书制度下与时俱进的物流专业人才,是高职院校面临的一个重要课题。本文试从教育目标、培养模式、教学模式和评价体系4个角度,讨论如何在证书制度下审视和改进自身的不足,同时为高职院校物流管理专业的人才培养提供建议。
2021年01期 v.20;No.77 91-94页 [查看摘要][在线阅读][下载 972K] - 王昕灿;孙旭;李进;王锦华;
创新是推动社会发展的灵魂,创业是促进社会和谐共生、推动经济发展的重要途径。为实现"中国制造2025"制造强国的战略需求,促进高职院校教育改革良性发展,高职院校致力于培养高素质技能与创新创业融合型工匠人才。以现代学徒制汽车类专业创新创业人才培养模式为出发点,建立多层次学徒制实践基地,融入递阶式创新创业教育方法和汽车产业链工匠精神要求,构建基于工学交替的双创双师型教学团队,提高汽车类专业学生实践操作技能,孵化创新创业能力,全面培养综合型高素质双创技能人才。
2021年01期 v.20;No.77 95-98页 [查看摘要][在线阅读][下载 968K] - 朱冬飞;黄翰;张军委;尧国皇;
建筑结构识图和钢筋算量是高职土建类专业学生的核心技能之一。通过聚焦"专业岗位职务能力",对课程重新定位,结合工作岗位任务进行教学内容选取并实施综合考核方式,使学生的知识技能更加贴合专业岗位需求,并实现学生学习热情的长效性,让学生更加适应市场需求,取得了较好的教学效果。
2021年01期 v.20;No.77 99-102+106页 [查看摘要][在线阅读][下载 1101K] - 查安平;涂建军;
新时代背景下,高职院校专业教育与双创教育融合(简称"专创融合")是必然趋势。本文以港口与航运管理专业为载体,在研究综述的基础上,从专业双创教育现状、两者融合路径、保障举措等方面对专业教育与双创教育有机融合进行研究,培养高素质的创新型技术技能人才。本文不仅能促进学生可持续发展,而且为国内高职院校相关专业开展双创教育教学改革提供借鉴参考作用。
2021年01期 v.20;No.77 103-106页 [查看摘要][在线阅读][下载 1013K]
- 柏申;
精准思政是当前高校实施思想政治工作的新模式,其要义在于精准思维、精准对象,精准路径、精准内容和精准评价,实施有其历史逻辑、理论逻辑和现实逻辑,实践要处理好"道"与"术"关系、主体性、思政课教师队伍建设、系统建设等问题。
2021年01期 v.20;No.77 107-109+116页 [查看摘要][在线阅读][下载 989K] - 朱永虹;邵炜;
文章以清华大学、北京航空航天大学和东北大学等30所大学1 080位信息科学与系统科学学科教师为例,基于履历信息对技术扩散中高校教师特征、流动模式、国际流动区域进行统计分析。结果表明,柔性流动以工作经历丰富、男性和高级职称教师为主;产业间流动以委托项目、项目协作等短期模式为主,产业内流动以学术组织兼职为主,国际流动区域主要集中于美国、日本。据此,本文提出管理建议。
2021年01期 v.20;No.77 110-116页 [查看摘要][在线阅读][下载 1101K] - 李颖;林毓梁;匡桂阳;张伟;
高职与本科贯通培养是构建现代职业教育体系的重要突破,打通了高职院校学生学历提升的通道。但其在执行中存在人才培养方案不系统,转段考试不科学,不能有效发挥两种院校优势等问题。针对分段衔接的问题,可设计出"2+3""2+2+1""2+2""4+0"等多种分段衔接模式,每种模式均有自身的优缺点。
2021年01期 v.20;No.77 117-120页 [查看摘要][在线阅读][下载 969K] - 程维库;
教师评价机制和评价体系,是高等教育研究和改革的重要课题。民办本科高校教师的聘用、晋升、薪资、奖惩均以教师考核评价作为重要依据,科学地教师考核评价体系能够提高教师工作积极性,促进学院可持续发展。本文以广州软件学院为例,从教师的评价取向、年度考核、教学质量评价方法、职称评聘及聘后管理5个方面,通过明确评价主体、确定绩效考核指标以及改进绩效结果应用等方式,对民办本科高校教师绩效评价体系进行构建。
2021年01期 v.20;No.77 121-125页 [查看摘要][在线阅读][下载 974K] - 冯建;徐操喜;杨小英;丘社权;
为了提升职业院校学生技能水平,解决专业学生课后重社团、轻专业,第二课堂华而不实的问题,本文提出了一种以"学生和指导老师"为双主体的专业社团管理模式,在广东交通职业技术学院智能互联协会的实践证明,这一探索切实可行,本文详细介绍了其运行模式,并对未来进行了展望。
2021年01期 v.20;No.77 126-128页 [查看摘要][在线阅读][下载 964K]